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地铁盾构管片的蒸汽养护：

蒸汽养护是防止衬砌裂缝造成抗渗能力下降的重要条件。 蒸汽养护与浇水养护相结合是常用的养。 管片采用带模蒸汽养护， 也有喷雾养护、 温水滴流养护。 待管片表面抹压收水， 在其上覆盖塑料薄膜或进行喷塑与外界隔离， 再用油布或使用养护罩覆盖。 管片采用养护罩内蒸汽养护方式生产， 除满足一般蒸汽养护操作规程外， 还应注意以下几点：

1.管片振捣结束后， 静养2~ 3h， 然后实行蒸汽养护；

2.升温速率控制在15℃/h以内；

3.降温速率控制在10℃/h以内；

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地铁盾构管片的拼装点位：

拼装点位: 是管片拼装时c块所在的位置。

在盾构机前迚时， 管片的拼装位置极其重要， 对盾构机前进时的姿态控制很有效。

转弯环在实际拼装过程中， 可以根据不同的拼装点位来控制不同方向上的偏移量。

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地铁盾构管片混凝土配合比设计时需考虑的各方面因素:

在---混凝土强度的基础上---水灰比、水泥用量，采用聚酸类外加剂、掺加掺合料粉煤灰以---耐久性要求

混凝土早期强度高和缩短凝结时间提高模具周转率)，采用低水泥用量(小坍落度)，佳粗集料和细集料比率及冬季夏季温度影响以满足经济性要求

易于浇筑捣实;离析和泌水量小，以满足工作性能要求;

上述内容，希望能给大家带来帮助，如果还有其他问题，可以---公司，我们会为大家答疑解惑。

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