朔州6200*1200*350地铁盾构管片-山西联达(商家)

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地铁盾构管片错台的主要原因？

盾构机姿态控制不好

盾构机的掘进姿态控制是盾构施工技术的重点，盾构机姿态的变化直接影响到盾尾间隙的变化。实际掘进时盾构机呈蛇形前进，如果盾构机掘进姿态控制不好，盾构机的运动轨迹波动包括上下波动和左右波动)幅度过大，再加上管片形态的惯性作用，必然导至管片与盾尾之间的间隙不均匀。若盾尾间隙过小，不但可造成管片难以安装、迎水面被盾尾挤压造成错台现象，---的会造成管片崩角、盾尾尾刷损坏等问题。

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地铁盾构管片钢筋笼的制作：

钢筋断料、 成行、 钢筋骨架制作每道工序必须在班组员和车间质检部门的---下进行。 作业人员要持证上岗， 上岗前要接受部门的交底， 熟悉施工规范及标准。

钢筋的进料、 存放、 制作与一般的钢筋混凝土施工相同。

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地铁盾构管片制作工艺流程：

模具组装***模具调校***钢筋骨架入模及预埋件安装***混凝土浇筑成型***蒸汽养护***脱模***成品检验、 修补及标志***运至水池养护。

管片制作的控制

应取10%的管片进行抗渗测试， 其检测抗渗压力为0. 8mpa， 恒压时间为2h， 以渗透---<1/5管片高度为合格。

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