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盾构管片是地铁盾构施工法必须的构件，是地铁隧道的骨架，每环外径6000mm，内径5400mm，每环由六片组成，三个标准块，两个邻接块和一个封顶块。地铁管片属精密构件，表面光滑如大理石，尺寸误差以毫米计算。

规格型号

外径6000mm，内径5400mm，环宽1200mm，隧道盾构管片定制，由六片管片（3片标准块、2片领接块、1块楔形块）拼装而成。

性能特点

预制混凝土衬砌管片强度为c50，抗渗等级为p10。

应用领域

地铁建设：盾构管片是地铁隧道盾构法施工的衬砌结构，是地铁隧道的钢筋铁骨。

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地铁盾构管片的选型方法？

根据盾尾间隙和油缸行程差进行管片选型

在实际的管片选型过程中，我们要综合考虑盾尾间隙和油缸行程差进行管片选型。在选型过程中我们的目的是同时将盾尾间隙和油缸行程差调整至状态，如果二者不能同时满足时，则优先考虑调整盾尾间隙。

隧道管片选型是一项复杂的工作，因此管片选型者应熟悉管片的结构特点、线路情况以及盾构机性能等，选择出好的管片类型，建造出---的隧道。

上述内容，希望能给大家带来帮助，如果还有其他问题，可以---公司，我们会为大家答疑解惑。

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地铁盾构管片选型：

根据盾尾间隙进行管片选型

盾尾间隙：即盾尾内径不管片之间的间隙

如果盾尾间隙过小，则盾构机在掘进过程中盾尾将会不管片发生摩擦、碰撞。轻则增加盾构机向前掘迚的阻力，降低掘迚速度，重则盾尾将管片压坏，造成隧道渗漏水。

管片选型的重要依据：盾尾间隙

不同点位的选择，可以控制盾尾间隙，由于在盾尾后部设有一圈加强环，可以保持盾尾保圆度另外还可以作为一道止水环，隧道盾构管片批发价格，防止泥水进入盾尾密封刷内。加强环高度为45mm，而且盾构机在不同的线路上总是有一定的偏移量，隧道盾构管片多少钱，因此盾尾间隙要保持在45mm以上，否则会使加强环挤压管片造成碎裂，并妨碍了掘进时方向的控制。

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