山西联达-吕梁6200*1600*350地铁盾构管片_太原水泥及其制品

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城市综合管廊施工根据其所收容的管线不同，可分为干线综合管廊、支线综合管廊、缆线综合管廊（电缆沟）三种。

干线综合管廊一般设置于道路中央下方，负责向支线综合管廊提供配送服务，主要收容的管线为通信、有线电视、电力、燃气、自来水等，也有的干线综合管廊将雨、污水系统纳入。其特点为结构断面尺寸大、覆土深、系统稳定且输送量大，具有高度的安全性，维修及检测要求高。

支线综合管廊为干线综合管廊和终端用户之间相联系的通道，一般设于道路两旁的人行道下，主要收容的管线为通信、有线电视、电力、燃气、自来水等直接服务的管线，结构断面以矩形居多。其特点为有效断面较小，施工费用较少，系统稳定性和安全性较高。

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地铁盾构管片钢筋笼的制作：

钢筋断料、成行、钢筋骨架制作每道工序必须在班组员和车间质检部门的---下进行。作业人员要持证上岗，上岗前要接受部门的交底，熟悉施工规范及标准。

钢筋的进料、存放、制作与一般的钢筋混凝土施工相同。

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减少地铁盾构管片错台的措施？

加强同步注浆管理

1)在浆液性能的选择上应该---浆液的充填性、初凝时间与早期强度、限定范围防止流失(浆液的稠度)的有机结合，才能---隧道管片与围岩共同作用形成一体化的构造物。盾构隧道衬背注浆的浆液配比应进行动态管理，依据不同地质、水文、隧道埋深等情况的变化而不断调整浆液性能，以控制地表的沉降和---管片的稳定。

2)在同步注浆过程中合理掌握注浆压力，使注浆量、注浆速度与推进速度等施工参数形成的参数匹配。管片注入口处的注入压力一般是0．1～0．3mpa，并应参考覆盖土的厚度、地下水的压力及管片的强度进行设定。如果设定值太---导致管片破坏，造成浆液的外溢。

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