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地铁盾构管片制作的前期准备工作包括生产资源配置、 技术准备、 厂房建设、 各种机械设备的采购安装以及管片试生产等各项工作。场地布置主要包括养护池、生产车间、 管片存放场的设计与规划。
养护池
养护池面积应能储存7天所生产的管片, 并有一定富余量。 管片在水中养护时, 养护间距一般为纵向0. 35m, 横向0. 4m。在计算养护池的面积时,应充分考虑管片的养护间距。
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减少地铁盾构管片错台的措施?
规范管片安装程序
1)盾构机推进完成后,千斤顶撤换到张---由工人手动控制。拼装前首先应对盾尾杂物进行清理,如果有漏水现象必须补打盾尾油脂止水,在---盾尾无杂、无积水的情况下才能开始安装管片。
2)利用盾构机的升降千斤顶把管片吊人,再利用滑动千斤顶进行轴向移动,伸出支护千斤顶进行管片位置的矫正。
3)进行旋转、升降、滑动、压平操作。管片拼装应遵循由下、左右交叉、封顶的顺序,应尽量调校管片位置与上环管片平顺,螺栓孔位置对正,螺栓穿插容易。用拼装机拼装旋转调整时,用遥控装置操作时不得使用高速按键,并注意掌握使用按键的力度和持续时间,防止移动速度太快、摆动大、移动超限及被装管片与已装管片发生撞击。作业人员应跟随管片拼装位置站位控制,尽量选择清晰的角度拼装管片,严禁站在盾构机头下方操作遥控器拼装上部管片。
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盾构隧道工程的管片选型:
目前在国内城市地铁隧道中, 越来越多地开始使用预制混凝土管片作为衬砌。 管片通常由与专门的厂家提前制作, 按其功能通常分为两种:
a 标准环: 用于直线段
b 转弯环: 用于曲线段
c 通用环: 用于直线、 曲线段
标准环与转弯环配合使用就可以拼装各种线性的隧道。 管片选型直接关系到隧道线路、 隧道等一系列隧道的关键指标。 因此管片选型是否正确, 将决定盾构工程的成败。
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