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减少地铁盾构管片错台的措施?
规范地铁盾构管片安装程序:管片组装后,将夹具停在顶部,并将夹钳朝上,使其处于安全状态。
在地铁盾构管片拼装过程中,6200*1400*350地铁盾构管片,必须严格控制管片拼装。
刚拼好的管片环在自重和土压力的作用下将产生变形,此时可利用整圆器支撑刚拼好的管片环,同时采用同步注浆及时固定管片环的形状和位置。
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地铁盾构施工管片宽度、厚度一般为多少?
直径:6m,宽度:1.5m,厚度:0.3m,也有用于半径较小的特殊转弯管片,宽度为1.2m,其它数据相同。
盾构施工顺掘进方向,盾构切口前 30 m 以内和后50 m以内地表沉降值变化较大。其中,盾构切口后50 m地表沉降值变化---。
盾构施工垂直掘进方向,地表呈槽型沉降,沉降大点位于盾构中心上方,距盾构中心轴线越远沉降越小,离盾构中心轴线18 m (3倍盾构直径) 以外区域地表沉降值较小,考虑到观测误差,可认为不受盾构掘进影响。
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减少地铁盾构管片错台的措施?
规范管片安装程序:
封顶块安装前应对止水条进行润滑处理,安装时先径向插入,调整位置后缓慢纵向顶推;封顶块安装---后,应及时伸出相应位置的推进油缸顶紧管片,顶推力应大于稳定管片所需力,然后方可移开管片安装机。
管片安装完后,应用整圆器及时整圆,对管片的变形及时矫正,并在管片环脱离盾尾后对管片连接螺栓进行二次紧固。
管片安装应以满足设计要求的隧道轴线偏差和有关规范要求的椭圆度及环、纵缝错台标准进行控制。
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