临汾6200*1400*350地铁盾构管片-山西联达_太原水泥及其制品

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地铁盾构管片制作的前期准备工作

生产车间

管片生产车间主要应考虑模具占地、车间内的通道和管片在车间的临时存放所需要的面积。模具间距一般应大于 1. 2m，车间内通道主要应包括混凝土运输道路、管片运输道路和钢筋笼运输道路所需面积。临时存放场主要是考虑管片脱模后需要在车间进行管片编号、修补的需要。采用简易车间时，主要使用门吊为起重设备，生产车间的面积应考虑到门吊轨线距厂房基础约2m的安全距离。

管片存放场

管片存放场地的面积按储存管片数量所需要的面积考虑，并需考虑场内运输道路和管片装运方面的---面积。

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盾构管片错台分析及措施：

盾构隧道施工中管片错台不仅影响隧道外观，而且会导致隧道漏水等，是影响隧道的一个关键因素。盾构管片错台指的是管片拼装后同一环相邻块管片间或者不同环管片之间的尺寸偏差，前者称环向错台，后者称纵向错台。管片错台不仅影响隧道的外观，而且会导致以下更---的问题。

隧道漏水由于管片间止水采用三元乙丙橡胶止水带，每块管片侧---同位置都有一圈三元乙丙橡胶止水带，通过管片间的互相挤压，使相邻管片间的橡胶止水带接触压密起到止水作用。通常橡胶止水带接触压密后宽度仅40mm，一般情况下在管片拼装错台超过15ram时止水带之间的搭接就会不够严谨，在地下水压较大的情况下容易造成管片漏水。

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地铁盾构管片选型的原则：

要使管片与推进千斤顶接触平面尽量重合，可以通过选择管片的拼装位置来实现。在选择管片位置时，有两个参数要考虑：

（ 1）盾尾间隙的---

（ 2）管片平面走向趋势。管片趋势相关的参数有：推进油缸行程，铰接油缸行程，管片平面位置。

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