晋中6200*1400*350地铁管片-山西联达(商家)_太原水泥及其制品

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影响地铁盾构管片选型的其它因素

盾构机掘进

盾构机应尽量根据设计线路迚行掘进，避免产生不---的偏差，这样基本可以根据管片排版进行管片拼装，也有利于管片按计划进行生产。如果盾构机偏离设计线路，在纠偏过程中也不要过急，否则转弯环管片的偏移量跟不上盾构机的纠偏幅度，盾尾仍然会挤时间坏管片。

目前，有些较为---的盾构机上配备的自动测量系统已经有了自动进行管片选型的功能。但该系统还不是很完善，所以在实际的管片选型的过程中，还需要人工进行复核和修正。

在盾构工程中管片选型是一项较为复杂且---重要的工作，对此应该认真对待，一旦选型失误，将会对隧道产生重大影响。

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地铁盾构管片的措施：

1.建立体系，开展管理活动，各工序指派专人负责，6200*1400*350地铁管片， ---跟班作业。

2.加强对原材料检验，材料必须符合现行标准。做好台账登记，同时通知试验部门取样试验。

3.管片必须按设计要求及标准进行验收，验收合格的钢模方能投入生产。在生产过程中，质检人员每天对钢模的主要技术指标进行实测实量，不断校正管模尺寸。

4.钢筋笼入模后，按标准要求对每个钢筋笼进行校正。对环、纵向螺栓孔位置、保护层厚度进行校正实测，合格后方可进行混凝土浇注。

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地铁盾构管片混凝土的配合比控制指标及工艺参数:

混凝土强度等级为 c50，抗渗等级定为 p12

混凝土拌合物粘聚性及保水性应符合规范要求坍落度控制为50~70mma

混凝土原材料计量偏差:水泥、水、外加剂、掺合料≤1%.粗细集料≤2%。

氯离子含量不得大于胶凝材料总用量的 0.06%，混凝土的总碱含量应≤3.0kg/m。混凝土氯离子总含量总碱含量按相应组分的氯离子含量、碱含量检验方法进行，总氯离子含量、总碱含量为各组分带人的氯离子含量及碱含量的总和

混凝土的抗碳化性能、电通量等耐久性设计应符合有关规定

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