吕梁6200*1200*350地铁管片-山西联达

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地铁盾构管片错台的主要原因？

注浆控制不当

当管片脱出盾尾后，由于盾构掘进过程中的蛇形运动、超挖以及理论间隙，使得管片与周围土体之间存在一环形间隙。环形间隙在盾构施工中一般采用衬背注浆工艺进行填充，注入的水泥浆既能起到抑制地层沉降作用，又能起到固定管片和防止隧道漏水的作用。但由于管片自重与所受到的浮力差有22t左右，当注入的浆液尚未凝固时，管片在浮力作用下有上浮的趋势，因此若衬背注浆参数选择不当，如浆液凝固时间过长、注浆次序和压力选择不当时，就易因浮力造成管片错台。而且通常是采用挤压式注浆机注浆，6200*1200*350地铁管片，浆液出口压力较难控制，当压力超过0．5mpa时，易对管片造成较大的挤压，从而导致管片整体变形。

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预制混凝土方涵工艺技术规程：

原材料品质要求：

1 钢筋；采用抗拉强度不低于hrb400的三级螺纹钢筋或热轧、冷轧带肋钢筋， 钢筋性能应符合gb1499.2、 gb13788、gb1499.1的规定。

2 水泥；宜采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、也可采用抗---盐硅酸盐水泥、快硬性水泥。水泥性能应分别符合gb175、gb748的规定。

3 水：混凝土拌和用水应符合jgj63的规定。

上述内容，希望能给大家带来帮助，如果还有其他问题，可以---公司，我们会为大家答疑解惑。